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静音箱式25KW国四柴油发电机组

更新时间:2024-11-27 07:13:00
价格:请来电询价
型号:UD25-G4
电压:380V
频率:50HZ
联系电话:021-51987643
联系手机: 18721405301
联系人:孙工
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详细介绍

静音箱式25KW国四柴油发电机组机把燃烧所释放出的热能转换为动能,发电机再把动能转换为电能!但是,在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉!转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分,其百分比就称为机的热效率。为了实用地描述热效率, 10千瓦静音发电机厂家大都会用G/KW.H参数,其意思是指一千瓦一小时耗多少克油,再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油,从而也能很清楚你一小时花了多少钱;也有厂商直接告诉L/H,那就是一小时耗油多少升的意思。

静音箱设计原理:静音箱内外部结构

1.小型发电机组箱体外部四角采用圆弧结构,使整个箱体为流线形结构。

2.箱体内部为一体化,在箱壁上装有一层镀锌孔板,使得箱体内部更加美观,并能更好的降低发电机发出的高低频噪声。

3.箱体的连接螺丝都设置在箱体内部及顶部,使得箱体结构更加紧凑。

强抗腐蚀构造罩身为钢体,内部喷良好防锈漆,外部采用低温烤漆,抗腐能力强;所有螺丝均用镀锌螺丝,具备抗腐蚀性能;箱体合叶采用高温烤漆,所有的锁均由不锈钢材料制作。




型号:UD25-G4参数

排放:非道路国四
一、技术规范
额定输出KW: 25

Zui大输出KW: 26 
额定频率Hz   50
额定电压V    400
额定转速rpm  1500
相  数:    三相
启动方式:  电启动  


发动机技术参数:
动力型号:4D24TG2-4

排放状态:非道路国四

动力形式:立式、直列、水冷、四冲程
气缸数量:4缸  

进气方式: 涡轮增压

发动机功率:28KW
冷却方式:水冷

机油容量:9.5L

油耗(g/kW·h):≤225

调试方式:电控

燃油系统:电控转子泵(VP)

发动机重量:275KG


电机技术参数:
电机型号:  1204E

额定功率:    25KW

绕组节距:     2/3

稳态电压调节率:±1%

总谐波分量:    at no load < 2 % - on load < 3

结构形式 :     IM B35

电机重量:     138KG
接线方式:   三相四线、Y形接法
防护等级:   IP22

结构:      单轴承
绝缘等级:   H级别

其他配置:
机组外形尺寸(L×B×H):1530*750*1000

机组重量(kg):510KG

3.箱体的连接螺丝都设置在箱体内部及顶部,使得箱体结构更加紧凑。

强抗腐蚀构造罩身为钢体,内部喷良好防锈漆,外部采用低温烤漆,抗腐能力强;所有螺丝均用镀锌螺丝,具备抗腐蚀性能;箱体合叶采用高温烤漆,所有的锁均由不锈钢材料制作。




型号:UD25-G4参数

排放:非道路国四
一、技术规范
额定输出KW: 25

Zui大输出KW: 26 
额定频率Hz   50
额定电压V    400
额定转速rpm  1500
相  数:    三相
启动方式:  电启动  


发动机技术参数:
动力型号:4D24TG2-4

排放状态:非道路国四

动力形式:立式、直列、水冷、四冲程
气缸数量:4缸  

进气方式: 涡轮增压

发动机功率:28KW
冷却方式:水冷

机油容量:9.5L

油耗(g/kW·h):≤225

调试方式:电控

燃油系统:电控转子泵(VP)

发动机重量:275KG


电机技术参数:
电机型号:  1204E

额定功率:    25KW

绕组节距:     2/3

稳态电压调节率:±1%

总谐波分量:    at no load < 2 % - on load < 3

结构形式 :     IM B35

电机重量:     138KG
接线方式:   三相四线、Y形接法
防护等级:   IP22

结构:      单轴承
绝缘等级:   H级别

其他配置:
机组外形尺寸(L×B×H):1530*750*1000

机组重量(kg):510KG

静音发电机启动注意事项:每次起动前应进行如下项目检查,以尽早地排除故障隐患,避免事故发生:

1)检查机各部分是否正常,包括:外观,管路,连接部分等。

2)检查电动起动系统电路接线是否正确,蓄电池的电力是否充足。

3)必须检查机油位,位,冷却液位.不足的应按照要求和规定加至规定平面.油路和水路开关应在打开状态.。

4)机必须空载起动.

因为正常起动时受四个因素的影响:一是蓄电池的型号与实际电量;二是:环境温度.它影响蓄电池的放电率和机起动阻力矩;三是:起动阻力矩.它包括内摩擦阻力矩,初始压缩阻力矩和使发动机从静 止状态加速到起动转速所需克服的惯性力矩.四是:起动马达的标定功率.它是用来克服起动阻力矩使机起动的动力装置,能量完全来自蓄电池.所以机带负载起动时增加了起动阻力矩,导致起动马达负荷工作,这是不允许的。


联系方式

  • 地址:上海奉贤区庄行镇浦卫公路5518号
  • 邮编:201900
  • 电话:021-51987643
  • 经理:孙工
  • 手机:18721405301
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  • QQ:40094185
  • Email:shanghaioubao@163.com